أعلنت شركة بي واي دي (BYD) عن نيتها تجهيز سيارة إنتاجية جديدة من علامتها دينزا (Denza) بشريحة Xuanji A3 الذكية المطورة داخليًا خلال عام 2027، وفقًا لتقرير إعلامي صيني. كانت الشركة قد كشفت عن الشريحة في مايو 2026، لتصبح أول شريحة قيادة ذاتية صينية مبنية على تقنية 4 نانومتر.
مواصفات الشريحة والقدرات التقنية
توفر الشريحة Xuanji A3 وحدها أكثر من 700 TOPS من قوة الحوسبة. وعند دمج ثلاث شرائح معًا، توفر إجمالي 2,100 TOPS من القوة الحسابية، مما يدعم القيادة الذاتية من المستوى L3 و L4. بالإضافة إلى ذلك، تستهلك الشريحة 20% طاقة أقل لكل وحدة حوسبة مقارنة بالمنتجات المنافسة.
استراتيجية التكامل العمودي
يعد تطوير الشرائح الخاصة أحد الاستراتيجيات الرئيسية لشركات السيارات الكهربائية الصينية لبناء ميزة تنافسية في عصر الذكاء الاصطناعي. اتبعت شركات مثل نيو وكسبينج وتي سي إل نفس النهج من خلال إطلاق شرائحها الذكية الخاصة.
خبرة بيديو في مجال أشباه الموصلات
عملت بي واي دي على تطوير الشرائح لأكثر من عشرين عامًا. أسست قسم تصميم الدوائر المتكاملة في عام 2002، وهو السلف المباشر لشركة BYD Semiconductor. استحوذت الشركة على شركة Ningbo Zhongwei Semiconductor في 2008 لدخول مجال IGBT. حاليًا، يتجاوز فريق البحث والتطوير بها 7,000 موظف مع أربع مراكز بحث وخمس مصانع رقائق، واستثمرت أكثر من 100 مليار يوان في البحث والتطوير بمجال أشباه الموصلات.
