🔋 الفئات المتأثرة: السيارات الهجينة القابلة للشحن (بما فيها نطاق ممتد)، الشاحنات والحافلات الكهربائية، وسيارات الوقود بالخلايا التجارية ستدفع ضريبة سنوية من 1 يناير 2027.
🚙 المعفاة: السيارات الكهربائية العادية (الفئة الأكبر بسوق الصين) والسيارات بوقود الخلايا للركاب بلا محرك احتراق، لذا تبقى معفية.
💰 المبرر: السيارات الهجينة القابلة للشحن بلغ متوسط سعرها 218 ألف يوان سنة 2025، وبعضها يتجاوز المليون يوان—إعادة الضريبة تعزز العدالة.
📊 السياق: مبيعات السيارات الكهربائية بالصين بلغت 16.49 مليون وحدة سنة 2025 (أكثر من 50% من المبيعات الجديدة)، وحصتها بالتجزئة وصلت 62.9% في مايو 2026.
⚠️ ملاحظة: الإعفاء الأصلي كان منذ 2012؛ السياسة الجديدة تعكس تراجع الدعم الحكومي مع نضج السوق.
