أطلقت شركة نيو (Nio) النسخة خماسية المقاعد من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدام ES8، سعيًا منها لتوسيع قاعدة العملاء لأكثر موديلاتها مبيعًا. أعلنت الشركة الصينية للسيارات الكهربائية رسميًا عن الموديل الجديد في حفل أقيم يوم الخميس الماضي، وعرضت نسختين مختلفتين، مع بدء التسليم اعتبارًا من 10 يوليو. يأتي السعر أقل من نظيره ثلاثي الصفوف بمقدار 24,000 يوان (5.9%)، مما يوازي توقعات السوق لموديل خماسي أرخص ثمنًا. تستجيب هذه الخطوة لتنامي عدد نماذج SUV الفخمة بـ 5 مقاعد في السوق، وتعكس استراتيجية نيو في تعزيز المبيعات والربحية عبر إطلاقات منتجات متتالية.
النقاط الرئيسية
💰 التسعير: النسخة Executive Luxury بـ 382,800 يوان (274,800 يوان بخطة BaaS لتأجير البطارية)، والنسخة Executive Signature بـ 422,800 يوان (314,800 يوان بصيغة BaaS).
💱 تقريبا : 🇸🇦 ≈ 211,000 ر.س · 🇦🇪 206,500 د.إ · 🇶🇦 205,000 ر.ق · 🇰🇼 17,300 د.ك · 🇴🇲 21,700 ر.ع · 💵 56,300$
🎯 الأبعاد والمساحات: يبلغ الطول 5,280 ملم والعرض 2,010 ملم والارتفاع 1,800 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 3,130 ملم (أقصر قليلًا من نسخة الثلاث صفوف البالغة 3,250 ملم). السعة التخزينية بالحد الأقصى تصل إلى 3,084 لتر عند طي المقاعد الخلفية، مع صندوق أمام بـ 230 لتر وصندوق خلفي بـ 1,334 لتر.
🪑 المقاعد والراحة: المقاعد الخلفية الثنائية قابلة للإمالة وتدعم 16 نقطة تدليك، مع خاصيات التدفئة والتهوية. مقاعد السائق والركاب الأمامية بتصميم انعدام الجاذبية على غرار الطيران، مع 20 وضعية ضبط.
⚡ الأداء والبطارية: تعتمد على بنية 900 فولت عالية الجهد وتقنية ثنائية المحرك بالدفع الرباعي، بإجمالي قوة 520 كيلوواط (697 حصان)، تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.9 ثانية. تأتي مزودة بمعيار ببطارية بـ 102 كيلوواط-ساعة ومدى 655 كيلومتر بمعيار CLTC.
🛡️ التقنيات المتقدمة: تعمل بنسخة محدثة من نظام Cedar وتستخدم رقاقة الذكاء الاصطناعي Shenji NX9031 الخاصة بنيو. مدعومة بـ Nio World Model (NWM) لدعم التنقل من نقطة إلى أخرى.
📅 الحجز والتسليم: فُتح باب الحجز المسبق في 28 يونيو، مع إمكانية تطبيق وديعة 5,000 يوان تجاه خصم 10,000 يوان من سعر الشراء. التسليم ابتداءً من 10 يوليو.
📊 السياق السوقي: نموذج ES8 من الجيل الثالث حقق 120,000 عملية تسليم في 275 يومًا منذ بدء التسليم في نهاية سبتمبر 2025. تصدرت المبيعات في فئة SUVs الكبيرة بالسوق الصينية والفئة السعرية من 400,000 يوان لمدة ستة أشهر متتالية. غير أن إطلاق نسخة الخمسة مقاعد قيّد الطلب قصيرًا: انخفضت التسليمات في يونيو إلى 8,969 وحدة، بنسبة هبوط 21.85% عن الشهر السابق، منهية سلسلة سبعة أشهر متتالية بتسليمات فوق 10,000 وحدة.
