ضبط شحنة الغاز والزيت
عندي ليوبارد 8، والمفروض الغاز يكون 1800 جرام، لكن اللي مكتوب في البونيت 1600 جرام. حصلته عندي 1400 جرام وزدته لين 1800 في وكالة EVS لما ركبت المروحة الإضافية عندهم.
والزيت كان 45 جرام، زدته 10 جرام إضافية لين ما وصل 55 جرام.
المروحة مش للمكيف أكثر ما إنها للمكينة والبطاريات
أداء المكيف والمروحة الإضافية
والحمدلله المكيف عندي ممتاز، وبارد من أول ما تشغله. أنا من العين في الإمارات والحرارة وصلت عندنا لين 48 درجة مئوية والمكيف ماشاءالله تمام التمام.
مروحتهم عملت فرق كبير مع زيادة الغاز والزيت، لكن الحقيقة أن المروحة ما تفرق إلا في الحرارة العالية وبعد الاستخدام بفترة.
دور المروحة الحقيقي: تبريد البطارية والمحرك
المروحة تشتغل بسرعات مختلفة بثيرموستات على بيب الراديتر. لكن اللي فرق فعلًا هو تبريد البطارية والمحرك لما يشتغل. الصراحة عمل فرق كبير لأني أراقب حرارة البطاريات والمحرك. الخلاصة المروحة مش للمكيف أكثر ما إنها للمكينة والبطاريات.
شكر على التجمع والدعم
الحمدلله جزاكم الله خير على الأقل عملتوا لنا هالجروب نتبادل فيه الخبرة والمعلومة وتساعدونا. من دونكم الصراحة الواحد ما كان فاهم يتعامل مع هالسيارات الصينية.
نوع الزيت المستخدم :
رابط التجربة الأصلي : https://t.me/Qatar_ev/2/124010
